Wpisz swój adres e-mail, a my od razu wyślemy Ci link do zresetowania hasła przez e-mail.

Strona Główna

Systemy zawieszenia

()

Sortuj

Co to jest sprężyna tylnego amortyzatora w motocyklu?

Sprężyna tylnego amortyzatora jest podstawową częścią motocykla i spełnia dwie główne role: Utrzymuje obciążenie tylnej części motocykla, łagodząc nierówności oraz zapobiega wszelkim drganiom zawieszenia w górę i w dół, zapewniając równowagę. Sprężyna tylnego amortyzatora pochłania niepożądane wstrząsy lub wibracje tylnej części motocykla.
Sprężyna przedniego amortyzatora to okrągłe stalowe druty wciśnięte w linie widelca lub pokryte wokół części amortyzatora. Sprężyny przedniego amortyzatora utrzymują motocykl i równoważą zarówno stałe obciążenie motocykla, jak i rowerzystę, ale są również mocowane w celu dostosowania oczekiwanego amortyzatora z przodu motocykla.

Działanie sprężyn amortyzujących

Sprężyna tylnego amortyzatora jest połączona z tylnym wahaczem motocykla i amortyzatorem, który odpowiada za kontrolę szybkości, z jaką sprężyna ściska się i odbija. Gdy kierowca napotka wyboje lub nierówną powierzchnię, sprężyna tylnego amortyzatora ściska się, pochłaniając uderzenie i pomagając utrzymać stabilność i kontrolę nad motocyklem. Kiedy rowerzysta opuszcza wyboje, sprężyna odbija się i wraca do swojej normalnej pozycji, gotowa do przyjęcia następnego uderzenia.
Jeśli tempo Twojej sprężyny wynosi 1 kg/mm, ściśnięcie sprężyny o 1 mm spowoduje cofnięcie siły o 1 kg. Kiedy obrócisz regulator napięcia wstępnego i policzysz 6 mm automatycznego skurczu, sprężyna cofnie się o 5 kg. Aby go ścisnąć dalej, potrzeba ponad 5 kg nacisku.
Tętno sprężyny pozostaje dokładne, ale dostosowujesz sposób, w jaki sprężyna reaguje na swój ciężar podczas zwiększania obrotów, skręcania i hamowania.
Silne hamowanie i przyspieszanie powoduje większy nacisk, a sprężyna pochłania wstrząs lub szarpnięcie z taką samą intensywnością.
Marki oferujące przednie i tylne sprężyny amortyzujące to Rtech , Öhlins , Athena , Kuryakyn i Hyperpro .

top